1 Bomba de água centrífuga
Características estruturais: inclui um rotor e um alojamento, e o líquido é enviado pela força centrífuga gerada pela rotação do rotor.
Princípio de trabalho: isso bomba de água do motor automóvel é geralmente acionado por um motor e o líquido de arrefecimento na bomba de água é acionado pelo impulsor para girar juntos. Sob a ação da força centrífuga, o líquido de arrefecimento é jogado na borda do alojamento da bomba de água, e uma certa pressão é gerada ao mesmo tempo e depois flui para fora da saída de água ou do tubo de água. No centro do impulsor, o líquido de arrefecimento é jogado fora e a pressão cai. O líquido de arrefecimento no tanque de água é sugado para o impulsor através do tubo de água sob a diferença de pressão entre a entrada da bomba de água e o centro do impulsor, percebendo a circulação alternativa do líquido de arrefecimento.
Cenário de aplicação: aplicável ao sistema de refrigeração circulante da maioria dos motores de automóveis.
2. Bomba de água de engrenagem
Recursos estruturais: consiste em duas engrenagens de malha, uma engrenagem é acionada por um motor.
Princípio de trabalho: O líquido é sugado e enviado pela rotação da engrenagem.
Cenário de aplicação: comumente usado em sistemas de refrigeração do motor a diesel e em alguns sistemas de refrigeração especiais.
3. Bomba de água parafuso
Características estruturais: composta por um ou mais parafusos.
Princípio de trabalho: o líquido é transportado da porta de sucção para a porta de descarga através da rotação do parafuso.
Cenários de aplicação: usados principalmente em ambientes de trabalho de alta e alta temperatura, como sistemas de resfriamento de motores a diesel, sistemas de lubrificação por turbocompressores, etc.
4. Bomba de água elétrica
Características estruturais: acionadas por um motor elétrico, geralmente usando uma estrutura centrífuga.
Princípio de trabalho: a energia elétrica impulsiona a bomba de água para trabalhar e melhorar a eficiência do resfriamento.
Cenários de aplicação: Usado em sistemas de resfriamento de veículos elétricos e alguns veículos a combustível de alta tecnologia. As bombas de água elétrica podem alterar flexivelmente a intensidade de resfriamento através da corrente controlada por computador.
5. Bomba de água automotiva acionada por acessórios
Recursos estruturais: acionados pelos acessórios do motor, geralmente girando de forma síncrona com o eixo de manivela do motor.
Cenários de aplicação: visto principalmente no sistema de resfriamento dos veículos de combustível tradicionais.
6. Bomba de água mecânica
Características estruturais: geralmente acionadas diretamente pelo eixo de manivela ou acionado pelo eixo de manivela através de uma correia.
Princípio de trabalho: sua intensidade de resfriamento é proporcional à velocidade do motor. A intensidade de resfriamento é alta em alta velocidade, mas pode não ser suficiente em baixa velocidade e alta carga.
Cenário de aplicação: é frequentemente visto em alguns modelos ou motores antigos de projetos específicos.