Se a umidade se invadir em um cárter de motocicleta, isso fará com que o óleo emulsifique?

Se houver vapor de água entrando no cativeiro para motocicleta , pode causar emulsificação de petróleo, que é uma questão comum, mas importante, a ser ciente. A seguir, é apresentada uma introdução detalhada dos pontos:

1 、 O que é emulsificação de petróleo?
▸ Definição:
A emulsificação do óleo do motor refere -se à formação de uma emulsão branca ou fora de branco leitosa como "creme" misturando água com óleo do motor.
▸ Essência:
O próprio óleo do motor é insolúvel em água. Quando o vapor de água entra no cárter e forma pequenas gotículas de água no óleo do motor, ele forma uma emulsão de mistura de óleo de água após a agitação.

2 、 Como o vapor de água entra no cárter?
▸ Infiltração de água de condensação:
Quando o tempo está frio ou o motor é frequentemente iniciado distâncias curtas, há uma grande diferença de temperatura dentro do motor, que pode formar facilmente água de condensação no cárter.
▸ Umidade no sistema de admissão:
O filtro de ar suga o ar úmido e o vapor de água entra na caixa através do sistema de ventilação do cárter (como a válvula PCV).
▸ Infiltração de água durante a lavagem de ciclismo/carro:
Quando uma motocicleta é submersa em água ou lavada sob alta pressão, a água penetra no cárter de áreas mal seladas.
▸ Junta do cilindro danificada ou cilindro rachado (raro):
O líquido de arrefecimento ou água penetra no cárter através da estrutura do cilindro danificado.

3 、 Os riscos da emulsificação de petróleo
▸ Reduza o desempenho da lubrificação:
A capacidade de lubrificação do óleo do motor emulsificado diminui bastante, exacerbando o desgaste em componentes como eixos de manivela, bielas e rolamentos.
▸ Acelere a corrosão das peças:
A umidade causa oxidação e ferrugem de componentes de metal internos, especialmente rolamentos de aço e periódicos do eixo de manivela.
▸ Passagem de óleo bloqueada:
O óleo emulsificado possui alta viscosidade e falta de fluidez, o que pode bloquear facilmente a tela do filtro e a passagem do óleo, afetando a operação normal do sistema de lubrificação.
▸ Degradação do desempenho do motor:
A diminuição da qualidade do petróleo pode causar problemas, como superaquecimento, ruído anormal, tremor e até danos precoces ao motor.

4 、 Como detectar a emulsificação de petróleo?
▸ Alteração da cor do óleo:
O óleo do motor aparece branco leitoso, branco acinzentado ou de cor de café nublado.
▸ A tampa de óleo tem uma substância "cremosa":
Especialmente em inverno ou estações úmidas, as substâncias de lodo branco podem ser vistas ao abrir a porta de enchimento de óleo.
▸ Aumento anormal no nível do petróleo:
A mistura de umidade faz com que o nível do óleo exceda a faixa normal.

5 、 Medidas de resposta
▸ Substitua o óleo e o filtro do motor oportuno:
Depois que a emulsificação é encontrada, o óleo do motor deve ser substituído imediatamente e o interior do cárter deve ser completamente limpo.
▸ Verifique o sistema de vedação e ventilação:
Verifique se a ventilação do cárter está bloqueada e confirme se a junta e a vedação de óleo não estão danificadas.
▸ Evite a imersão na água e lave o carro corretamente:
Tente não andar em águas profundas e evitar lavar a área do motor diretamente ao lavar o carro.
▸ Operação de longo prazo para dispersar o vapor de água:
A condução normal prolongada ocasional pode ajudar a aumentar a temperatura do óleo e evaporar a umidade do cárter.