Os vedos de cócurecia de motocicletas precisam de inspeção regular?

Os componentes de vedação do cativeiro para motocicleta Precisa ser verificado regularmente, pois a condição dos componentes de vedação afeta diretamente o efeito de lubrificação, o desempenho de vedação e a vida útil do mecanismo. A seguir, é apresentada uma introdução detalhada dos pontos:

1 、 Por que precisamos verificar regularmente os selos do cárter?
▸ Evite o vazamento de óleo
O envelhecimento, o desgaste ou os danos dos vedações do cárter (como vedações de óleo e juntas) podem causar vazamento de óleo e lubrificação insuficiente.

▸ Impedir que as impurezas externas entrem
Depois que o selo for danificado, a poeira, a umidade e outras substâncias podem entrar no cárter através da junta, contaminando o óleo do motor e exacerbando o desgaste do componente interno.

▸ Mantenha o equilíbrio de pressão dentro do cárter
O cárter gerará uma certa quantidade de pressão do ar durante a operação, e a falha das vedações interromperá o balanço de pressão, o que pode fazer com que o óleo pulverize a porta de ventilação ou a vedação de óleo do eixo de manivela para protionar.

▸ Impedir que combustível ou líquido de arrefecimento se misturem
A vedação ruim também pode causar a entrada de combustível e líquido de arrefecimento no sistema de petróleo, resultando em emulsificação de petróleo ou falha de lubrificação.

2 、 Tipos comuns de vedações para cóccias
▸ Veda de óleo dianteiro e traseiro
Instalado na extremidade frontal (lado da ignição) e traseira (lado da embreagem) do eixo de manivela, a vedação é a mais crítica.

▸ Juntas de vedação de caixas superiores e inferiores
Usado na junção das cóccas superior e inferior para evitar vazamentos de óleo nas lacunas.

▸ Junta de vedação do orifício do parafuso ou selante
Para estruturas de caixas complexas, algumas peças são reforçadas com anéis de selante ou borracha para vedação.

▸ Estrutura de vedação da válvula respiratória (PCV)
Verifique se a operação normal do sistema de ventilação, evitando vazamentos de petróleo e gás.

3 、 Com que frequência os selos devem ser verificados?
▸ Ciclo de inspeção sugerido:
Verifique a cada 3000-5000 quilômetros ou toda vez que o óleo é alterado.

▸ Quaisquer anormalidades devem ser verificadas imediatamente:
Se manchas de óleo, consumo anormal de óleo, agitação do motor, odor de óleo pesado etc. forem encontrados no solo, o status de vedação deve ser verificado imediatamente.

4 、 O que deve ser observado ao inspecionar selos?
▸ Observe para quaisquer sinais de vazamento de óleo
Especialmente nas duas extremidades do eixo de manivela, a costura da junta do alojamento e ao redor do parafuso de drenagem de óleo.

▸ Verifique se a borracha envelhecia ou endureceu
Se os componentes de vedação endurecerem, racham ou deformarem, eles devem ser substituídos em tempo hábil.

▸ Verifique o aperto da junta de vedação
Se os parafusos de fixação estão soltos e se a junta de vedação é pressionada uniformemente.

▸ Depois de limpar as manchas de óleo, observe novamente
Primeiro limpe as manchas de óleo da superfície e depois funcione por um período de tempo para observar se houver mais vazamentos e determinar se o selo falhou.